Le blouson aviateur est un blouson court inspiré des tenues des pilotes, reconnaissable à son col large et à sa doublure chaude. Le bombardier en est la version la plus chaude : une peau lainée retournée, laine à l'intérieur, avec un grand col en mouton. Entre les deux, le pilote en cuir doublé, avec son col amovible, accompagne la ville tout l'hiver. Pour comparer les modèles, parcourez nos blousons aviateur homme et nos blousons bombardier, choisis par La Canadienne, maison lyonnaise depuis 1949.
L'essentiel en 30 secondes
- Aviateur et pilote (type PILOTE) : blouson court en cuir doublé, col en mouton souvent amovible.
- Bombardier (type BOMBARDIER) : peau lainée, la laine rase tapisse tout l'intérieur.
- Bomber et teddy (types BOMBER et TEDDY) : cousins plus légers, aux bords côtes marqués.
- En ville, un pilote doublé suffit souvent ; à la montagne, le bombardier s'impose.
- Lisez l'indication de taille de la fiche : certains modèles taillent grand, d'autres petit.
Sommaire
- Qu'est-ce qu'un blouson aviateur ?
- Aviateur, pilote, bombardier, bomber : quelles différences ?
- Peau lainée, cuir doublé ou textile
- Blouson aviateur homme : les modèles à connaître
- Blouson aviateur femme : coupes et longueurs
- Comment choisir sa taille
- Comment porter un bombardier
- Entretien : les bons gestes
- Notre sélection
- Quiz : pilote ou bombardier ?
- Questions fréquentes
Qu'est-ce qu'un blouson aviateur ?
Des tenues de pilotes au vestiaire de ville
Le blouson aviateur vient du vestiaire des équipages, qui volaient exposés au vent et au froid de l'altitude. Il leur fallait un vêtement court, pour rester à l'aise aux commandes, et très chaud : le cuir arrêtait le vent, la laine gardait la chaleur, le grand col se relevait autour du cou. Ces pièces ont ensuite quitté les terrains d'aviation pour le vestiaire de tous les jours. Plusieurs marques cultivent ce lien : le Joost de Levinsky reprend, selon sa fiche, le design d'aviateur de l'armée de l'air britannique, et le Rafal de Patrouille de France porte les patchs de la patrouille.
Les signes distinctifs : col, doublure, longueur, sangles
- Le col : large, en mouton véritable ou imitation, amovible sur les pilotes, fixe et montant sur les bombardiers.
- La doublure : ouatinée, matelassée ou polaire sur les pilotes, en laine de mouton rase sur les bombardiers.
- La longueur : courte, arrêtée à la hanche, avec bords côtes ou revers en laine.
- Les sangles : les pattes de serrage à boucle au col et à la taille signent le bombardier.
Aviateur, pilote, bombardier, bomber : quelles différences ?
Le vocabulaire prête à confusion parce que les mots se chevauchent. Voici comment la maison classe ces blousons, avec les types utilisés dans nos boutiques : PILOTE, BOMBARDIER, BOMBER et TEDDY. La chaleur indiquée est relative et s'explique par la matière.
| Modèle | Matière | Doublure | Col | Chaleur relative | Usage | Collection |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pilote en cuir (PILOTE) | Cuir de vachette épais ou cuir d'agneau | Ouatinée, matelassée ou mi polaire, parfois amovible | Col chemise doublé d'un col en mouton ou imitation, amovible | Bonne : le cuir coupe le vent, la doublure isole | Ville, trajets quotidiens, hiver doux | Blousons aviateur |
| Aviateur en peau lainée | Peau lainée retournée | La laine de la peau elle-même | Col en laine de mouton | Élevée : la laine enveloppe le buste et les bras | Hiver en ville, week-ends à la montagne | Aviateur peau lainée |
| Bombardier (BOMBARDIER) | Peau lainée de mouton ou d'agneau, patinée, huilée ou vieillie | Laine de mouton rase sur tout l'intérieur | Col montant en laine, pattes de serrage à boucle | La plus élevée de la famille : laine partout, col sanglé | Grand froid sec, montagne, vent | Blouson bombardier |
| Bomber ou teddy (BOMBER, TEDDY) | Variable selon les modèles | Selon les modèles | Bord côte ou col de blouson | Modérée : elle dépend surtout de la doublure | Mi-saison, style décontracté | Teddy et bomber |
Retenez une règle simple : tout bombardier est un aviateur, l'inverse ne vaut pas. Seul l'intérieur les sépare : doublure cousue ou laine de la peau.
Peau lainée, cuir doublé ou textile : quelle matière pour quel hiver ?
La matière décide de la chaleur et du poids. Demandez-vous d'abord où vous porterez le blouson : dans les rues de Lyon ou à Chamonix.
La peau lainée retournée : la laine fait partie de la peau
Une peau lainée est une peau de mouton ou d'agneau travaillée avec sa laine. On la retourne : le côté cuir, patiné, huilé ou vieilli, se porte à l'extérieur, et la laine rase tapisse l'intérieur. Pas de doublure cousue : la chaleur vient de la laine elle-même. C'est la matière de nos bombardiers maison et du LC1259 de Schott. Pour aller plus loin, lisez nos 5 raisons d'adopter une peau lainée.
Le cuir d'agneau doublé
Le pilote associe une peau lisse à une doublure cousue. L'agneau, souple et léger, habille le Rafal de Patrouille de France ou le Mirage femme de la maison. La vachette, plus épaisse, structure la silhouette, comme sur le pilote vachette noir La Canadienne ou le LC1380 de Schott. La doublure, ouatinée ou matelassée, est parfois amovible par zip. Notre guide du blouson moto détaille les qualités de chaque cuir. Le textile, lui, concerne surtout les bombers de mi-saison.
Le col en mouton, fixe ou amovible
Sur un pilote, le col en mouton se fixe sur un col chemise par zip, boutons ou pressions ; retiré, il allège le blouson les jours doux. Sur un bombardier, le col fait partie de la peau : fixe, montant, fermé par des pattes à boucle. La fiche précise toujours s'il s'agit de mouton véritable ou d'une imitation.
Blouson aviateur homme : les modèles à connaître
Notre rayon blouson aviateur homme réunit trois grandes familles.
Le bombardier en peau lainée (La Canadienne, Levinsky, Schott)
Les bombardiers maison, en mouton patiné, ont une coupe confortable et des doubles pattes de serrage au col et à la taille. Le Joost de Levinsky mise sur un large col sanglé d'une boucle en cuir. Chez Schott, le LC1259 joue la coupe ajustée, et le 257S, modèle original de la marque, offre un intérieur entièrement en laine de mouton. Retrouvez-les dans les bombardiers homme.
Le pilote en cuir (Schott, Daytona 73, La Canadienne)
Le LC1380 de Schott, en vachette épaisse, associe un col imitation mouton amovible à une doublure amovible. Chez Daytona 73, le Corsair se reconnaît à ses patchs surpiqués aux coudes, et le Mythic à ses œillets d'aération sous les aisselles. Côté maison, le pilote en vachette noir porte un col en laine de mouton véritable. Les modèles Schott sont réunis dans les blousons cuir Schott homme.
Patrouille de France
Le Rafal de Patrouille de France est un pilote en cuir d'agneau avec col en mouton véritable amovible, parement matelassé amovible et patchs scratch de la patrouille. Il se décline en noir, marron et bleu marine, pour les amateurs d'aviation qui aiment les pièces badgées.
Blouson aviateur femme : coupes et longueurs
Le blouson aviateur femme reprend les codes du pilote avec des coupes pensées pour la silhouette féminine. Pour un panorama de toutes les vestes en cuir, consultez notre guide veste en cuir femme.
Court et ajusté
Le Mirage La Canadienne, en agneau marron ou cognac, garde le col en laine de mouton beige amovible et une doublure corps chaude. L'Air Pilot de Rose Garden joue la coupe cintrée, le LCWDAISY2 de Schott la coupe boyfriend. Pour la chaleur d'une peau lainée, le bombardier femme propose des coupes droites ou ajustées, avec ou sans capuche, et la collection blousons bombardier peau lainée femme réunit les modèles en mouton et en agneau.
Le manteau aviateur
Allongé, l'aviateur couvre les hanches et protège mieux du vent. La maison propose plusieurs de ses bombardiers dans d'autres longueurs sur demande, et certains, comme le Zion en agneau huilé, en fabrication sur mesure : le col sanglé et la laine de l'aviateur, avec la longueur d'un manteau.
Comment choisir sa taille
Un blouson aviateur doit fermer sans tirer, laisser bouger les bras et accepter une maille. Trois points à vérifier :
- Les épaules : la couture tombe à la pointe de l'épaule, zone difficile à reprendre sur une peau lainée.
- Les manches : bras tendus, le bord côte doit couvrir le poignet.
- La place pour un pull : essayez avec votre maille d'hiver. Un bombardier se porte plus près du corps, la laine jouant déjà le rôle du pull.
Lisez aussi l'indication de chaque fiche, car les marques ne taillent pas toutes pareil. Les bombardiers en mouton La Canadienne, le Joost de Levinsky et le pilote 184SM de Schott taillent grand : prenez une taille en dessous. Le bombardier LC1259 de Schott et le Zion taillent petit : prenez une taille au-dessus. Le Corsair, le LC1380 ou le Mirage taillent normalement. Pour mesurer votre tour de poitrine et la longueur de vos bras, suivez notre guide pour prendre ses mensurations.
Comment porter un bombardier, homme et femme
Le bombardier a du volume au col et aux épaules : équilibrez-le avec des lignes nettes en dessous.
- Homme, en ville : bombardier marron, col roulé fin, jean brut et boots. Le col en laine remplace l'écharpe.
- Homme, plus habillé : pilote en vachette noir, chemise et pantalon de laine, col en mouton retiré.
- Femme, silhouette courte : aviateur cintré, pantalon taille haute ou jupe midi, bottines.
- Femme, à la montagne : bombardier à capuche, jean droit et grosse maille.
Côté couleurs, le marron et le cognac s'accordent avec le denim, le beige et le kaki ; le noir garde une allure plus urbaine. Si vous hésitez entre plusieurs classiques, comparez aussi avec le perfecto, plus rock, et la veste canadienne, l'autre grand classique de la peau lainée.
Entretien : les bons gestes
Suspendez votre blouson sur un cintre large pour garder la forme des épaules. S'il a pris la pluie ou la neige, laissez-le sécher à l'air libre, loin d'un radiateur. Brossez doucement la laine intérieure pour lui redonner du gonflant, et rangez la pièce hors saison dans une housse respirante plutôt que dans du plastique. Pour les taches et le soin du cuir, suivez notre guide comment nettoyer un blouson en cuir.
Notre sélection de blousons aviateur et bombardiers
Le meilleur blouson bombardier est celui dont la peau, la laine et la coupe correspondent à votre hiver. Voici sept modèles choisis dans nos boutiques, pour homme et pour femme.
Bombardier cuir de mouton marron, La Canadienne
Un authentique bombardier en mouton à la coupe confortable : peau patinée, laine intérieure rase, doubles pattes de serrage au col et à la taille, gansage de cuir contrastant. Il taille grand : prenez une taille en dessous.
Bombardier cuir LC1259 marron, Schott
La coupe ajustée de Schott : peau patinée, intérieur, col et poignets en laine de mouton rase beige, poches doublées polaire. Il taille petit : prenez une taille au-dessus.
Bombardier cuir Joost marron, Levinsky
Large col en peau de mouton sanglé d'une boucle en cuir, intérieur en laine moelleuse, laine apparente aux poignets et à l'ourlet. Il taille grand.
Pilote vachette noir, La Canadienne
Un modèle exclusif de la maison en vachette : pressions et zip griffés couleur canon de fusil, col en laine de mouton véritable amovible, bords côtes ton sur ton. Le pilote de ville par excellence.
Pilote cuir Rafal 2.0 marron, Patrouille de France
Cuir d'agneau, col en mouton véritable amovible, parement matelassé amovible, patchs de la patrouille et badge tricolore à la manche.
Pilote Mirage cuir cognac, La Canadienne
Une exclusivité La Canadienne en agneau cognac : col en laine de mouton beige amovible, pattes pression aux épaules, doublure corps chaude. Il taille normalement.
Bombardier à capuche mouton marron, La Canadienne
Un bombardier féminin en mouton patiné, coupe droite cintrée aux hanches, capuche amovible par zip, col et intérieur entièrement en laine rase. Il taille normalement.
Quiz : pilote en cuir ou bombardier en peau lainée ?
Répondez à ces quatre questions pour savoir quel blouson aviateur vous correspond.
Question 1 : où porterez-vous surtout votre blouson ?
A, en ville : un pilote doublé comme le pilote vachette noir La Canadienne. B, à la montagne : un bombardier comme le bombardier en mouton marron de la maison.
Question 2 : avez-vous facilement froid ?
A, rarement : un pilote à col amovible comme le Rafal de Patrouille de France. B, souvent : la laine intérieure du bombardier Schott LC1259.
Question 3 : quelle allure recherchez-vous ?
A, badgée : la collection Patrouille de France. B, sobre et enveloppante : le bombardier Joost de Levinsky.
Question 4 : que préférez-vous pour le col ?
A, un col amovible : un pilote comme le Mirage cognac pour femme. B, un col sanglé : le bombardier à capuche en mouton.
Votre résultat : une majorité de A vous oriente vers un pilote en cuir doublé, polyvalent et plus léger ; une majorité de B vers un bombardier en peau lainée, le plus chaud de la famille. En cas d'égalité, regardez du côté de l'aviateur en peau lainée, à mi-chemin entre les deux.
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre un blouson aviateur et un bombardier ?
Le blouson aviateur désigne une famille : un blouson court, au col large et à la doublure chaude. Le pilote en cuir porte une doublure cousue et un col en mouton souvent amovible. Le bombardier en est la version la plus chaude : une peau lainée retournée, laine à l'intérieur, avec un col montant en laine fermé par des pattes de serrage à boucle.
Un blouson aviateur est-il assez chaud pour l'hiver ?
Tout dépend de la matière. Le bombardier en peau lainée est le plus chaud : la laine couvre tout l'intérieur et le col se sangle autour du cou. Un pilote en cuir doublé convient à l'hiver en ville, col en mouton relevé et pull dessous. Pour la montagne, comme autour de Chamonix, préférez la peau lainée.
Comment reconnaître un vrai blouson aviateur en peau lainée ?
Regardez l'intérieur : sur une peau lainée, la laine tient directement à la peau, sans doublure cousue entre les deux, et le col prolonge cette même peau. La fiche produit précise aussi s'il s'agit de mouton véritable ou d'une imitation. En boutique, la différence se sent tout de suite au toucher.
Comment porter un bombardier quand on est un homme ?
Avec des lignes simples : jean brut ou pantalon de laine, pull fin ou col roulé, boots en cuir. Le bombardier a du volume au col et aux épaules, évitez donc l'écharpe épaisse et le bas trop large. Le marron s'accorde avec le denim et le beige, le noir est plus urbain. Vérifiez la taille sur la fiche : certains modèles taillent grand.
Comment entretenir un blouson bombardier ?
Cintre large, séchage à l'air libre loin d'un radiateur s'il a pris la pluie, laine intérieure brossée doucement, housse respirante hors saison. Pour une tache, testez le produit sur une zone cachée et confiez les gros nettoyages à un spécialiste du cuir.
Trouver votre blouson aviateur chez La Canadienne
Pilote en cuir pour la ville, bombardier en peau lainée pour les vrais hivers. Parcourez nos blousons aviateur homme, nos blousons aviateur femme et nos bombardiers, ou venez les essayer dans nos boutiques de Lyon, Annemasse et Chamonix.
